Cómo el motor magnet permanente y el control completo de circuito cerrado logran el excelente rendimiento del elevador de pasajeros MRL

En el campo del transporte vertical en edificios modernos, Elevador de pasajeros MRL se ha convertido en la solución preferida para edificios de gran altura debido a sus ventajas, como la utilización de alta espacio y el diseño flexible. El motor magnético permanente y el par completo de torsión de circuito cerrado, la posición y la tecnología de control de velocidad brindan un excelente rendimiento del elevador de pasajeros sin habitación de la máquina, por lo que es muy superior a los ascensores tradicionales en términos de eficiencia operativa y comodidad. ​
Como el componente de potencia central del elevador de pasajeros sin habitación de la máquina, el motor imán permanente tiene una característica significativa de alta eficiencia. Cuando se trabaja, los motores tradicionales deben generar campos magnéticos a través de la excitación actual. En este proceso, se consume una gran cantidad de energía eléctrica en el enlace de excitación y se desperdicia en forma de energía térmica, lo que reduce en gran medida la eficiencia de conversión de energía. El motor de imán permanente utiliza materiales magnéticos permanentes de alto rendimiento para reemplazar el devanado de excitación tradicional, y no requiere una corriente de excitación adicional, lo que reduce esta parte de la pérdida de energía de la raíz. Durante la operación del ascensor de pasajeros sin habitación de la máquina, ya sea superar el peso muerto del automóvil cuando sube sin carga, o para equilibrar el enorme peso al bajar con plena carga, el motor de imán permanente puede convertir eficientemente la energía eléctrica de entrada en energía mecánica para conducir el elevador. Tomando el escenario de operación diaria de edificios de gran altura como ejemplo, con arranque y paradas frecuentes y operaciones de larga distancia, los motores magnéticos permanentes aún pueden mantener una conversión de energía eficiente, mejorando en gran medida la eficiencia general de la utilización de la energía de los ascensores. ​
El par alto también es una ventaja sobresaliente de los motores de imán permanentes. El par determina la capacidad del motor para conducir la carga. En el uso real de los ascensores de pasajeros sin habitación de la máquina, la carga del elevador siempre está en un cambio dinámico. Desde la gran carga de más de una docena de personas durante la hora pico de la madrugada hasta el estado vacío de solo una o dos personas que viajan a altas horas de la noche, el motor de imán permanente siempre puede responder rápidamente y proporcionar una fuerza impulsora estable con su poderosa salida de torque. En el momento del arranque del ascensor, el poderoso par puede superar rápidamente la inercia estática y lograr una aceleración suave y rápida, para que los pasajeros no sientan contratiempos obvios; Cuando el elevador se ralentiza y se detiene, puede controlar con precisión la fuerza impulsora para garantizar que el elevador se detenga suavemente en el piso objetivo, evitando el agitación y el impacto causados ​​por un par insuficiente o fluctuaciones, y creando un entorno de elevador estable y cómodo para los pasajeros. ​
El bajo consumo de energía es la característica clave de los motores magnéticos permanentes que satisface las necesidades de los tiempos. En un momento en que la conservación de energía y la reducción de emisiones y los conceptos de construcción ecológica prevalecen en todo el mundo, esta característica aporta una fuerte competitividad a los ascensores de pasajeros sin habitaciones de la máquina. Dado que los motores de imán permanentes no necesitan consumir continuamente una gran cantidad de energía eléctrica para la excitación, y la pérdida de conversión de energía es pequeña, el consumo de energía durante la operación del elevador se reduce considerablemente. Para grandes centros comerciales, edificios de oficinas y otros lugares con densas multitudes y uso frecuente de ascensores, el efecto de ahorro de energía traído por motores magnéticos permanentes es muy considerable con cientos o miles de operaciones todos los días. No solo ahorra muchos gastos de electricidad para los operadores de edificios y reduce los costos operativos, sino que también reduce las emisiones de carbono causadas por el consumo de energía, respondiendo activamente al concepto de desarrollo sostenible. ​
La tecnología de torque, posición y control de velocidad de circuito completo ofrece garantía para el excelente rendimiento de los ascensores de pasajeros sin habitación de la máquina desde el nivel de control de operación. La tecnología de control de circuito completo se basa en sensores de alta precisión para recopilar datos de operación del elevador en tiempo real para formar un sistema de control de retroalimentación completo. ​
En términos de control de par, el sistema de circuito completo ajustará con precisión la salida de par del motor magnético permanente de acuerdo con la carga en tiempo real, la dirección de ejecución y otros estados del elevador. Cuando un gran número de pasajeros se apresuran repentinamente al ascensor en el piso inferior, el sistema sentirá el cambio de carga en muy poco tiempo e aumentará inmediatamente el par para garantizar que el ascensor aún pueda correr hacia arriba a una velocidad estable; A medida que los pasajeros se van en diferentes pisos uno tras otro, la carga se reduce y el sistema reducirá automáticamente el par, asegurando un funcionamiento suave mientras evita los desechos de energía. Este control preciso de par elimina el jitter de carrera del elevador causado por fluctuaciones de torque, lo que permite a los pasajeros experimentar una experiencia estable durante el viaje. ​
En términos de control de posición, el sistema de circuito completamente cerrado utiliza sensores de alta precisión para monitorear continuamente la posición del automóvil del elevador. Cuando el elevador se acerca al piso objetivo, el sistema controla con precisión el elevador para desacelerar de acuerdo con la posición de parada preestablecida. Ya sea que se detenga después de la operación de alta velocidad en un edificio de 100 metros de altura, o en el escenario de uso de inicio frecuente y parada en un edificio de varios pisos, el control de posición de circuito completamente cerrado puede garantizar que el elevador se detenga con precisión en la posición de nivel con un error mínimo. Esto no solo facilita a los pasajeros que ingresen y salgan del ascensor de manera segura, sino que también evita los posibles riesgos de seguridad causados ​​por la desviación de la posición de parada, lo que hace que los pasajeros se sientan más a gusto al viajar. ​
El control de velocidad también es una función importante del sistema de circuito completamente cerrado. Durante la etapa de aceleración de inicio del elevador, el sistema controla el elevador para acelerar suavemente de un estado estacionario a la velocidad de funcionamiento nominal de acuerdo con la curva de velocidad óptima preestablecida para evitar la sensación de ingravidez causada por la aceleración excesiva; Durante el proceso de operación, el monitoreo y la resistencia en tiempo real a los factores externos interfieren con el ascensor para mantener una velocidad estable; En la etapa de desaceleración y parada, la velocidad se controla con precisión para caer para que el elevador se detenga lentamente. A través del control preciso de la velocidad, la incomodidad causada a los pasajeros por cambios repentinos de velocidad se reduce efectivamente, mejorando en gran medida la comodidad de conducción.